gemi kilidi (ship lock)

Su seviyesini yükseltmek için her iki ucuna kapı kontrolü olan deniz yolunun içi sulama ve boşaltma kullanılması, geminin deniz yolundaki yoğunlaşmış su seviyesi farklılığını aşmasını sağlar.

Ayrıca “gemi kapısı” olarak da adlandırılır. Kapı odası, kapı başı, kapı, yol ve ilgili ekipmanlardan oluşur. Gemi yukarı çıktığında, önce kapıyı boşaltın, iç su seviyesi ve aşağı akım su seviyesi eşit olması için, aşağı akım kapısını açın, geminin kapıya girmesine izin verin, hemen aşağı akım kapısını kapatın, kapıya su doldurun, kapı yüzeyi ve yukarı akım su seviyesi eşit olması için, yukarı akım kapısını açın, gemi kapıdan çıkın ve yukarı akım yoluna girin. Aşağı giderken tam tersi.

Kategori:

Gezi kapısı, konumuna göre deniz kapısı, nehir kapısı ve kanal kapısına ayrılabilir. Kapı ekseni yönünde kapı kapısı sayısına göre tek seviyeli kapı, çift seviyeli kapı ve çok seviyeli kapı (aynı zamanda tek odalı kapı, çift odalı kapı ve çok odalı kapı olarak da bilinir) olarak bölünebilir. Su başındaki en büyük tek seviyeli kapı, Sovyetler Birliği'nin Erzis Nehri'nde 42 metrelik Ustikamenogorsk kapısıdır. En çok seviyeli çok seviyeli kapı, Sovyetler Birliği'nin Kama Nehri'ndeki altı seviyeli kapıdır. Kapılar, aynı merkezde yerleştirilen kapı sayısına göre tek hatlı, çift hatlı ve çok hatlı kapılara bölünebilir. Genellikle bir merkez genellikle tek bir kapıya, yani tek hatlı kapıya sahiptir. Kapı trafiği daha büyük olduğunda, iki hatlı kapı veya çok hatlı kapı düzenlenebilir ve genellikle ulaşım hacmi arttıktan sonra eklenebilir. Şu anda en çok hat olan kapı, Hollanda'nın Ren nehri üzerindeki Folklore 4 kapısıdır.

Sıradan kapıların yanı sıra bir su tasarrufu kapısı da vardır. Su tasarrufu kapısı, kapı odasının bir tarafında veya her iki tarafında bir depolama havuzu inşa edilmiştir. Geçici olarak, kapı odasının su boşaltmasında sızdığı su miktarının bir kısmı, bekleme odasının su doldurması gerektiğinde, depolanan suyu kapıya doldurmak, kapı suyundan tasarruf etmek için. Su kapıları genellikle yetersiz su kaynakları olan bölgelerde inşa edilmektedir ve şu anda daha az inşa edilmektedir ve çoğunlukla Federal Almanya tarafından kullanılmaktadır.

Kullanım:

Su seviyesinin yoğunlaştırılması durumunda (örneğin, kapılar, barajlar inşa edilmesi), denizcilik sağlamak için kullanılan su mühendisliği binaları. Nehir suyu ile tarım topraklarını sulamak veya hidrojeneratörleri çalışmak için hidroelektrik kullanırken, su seviyesini yükseltmek için nehir üzerinde bir baraj inşa edilmesi gerekir. Böylece nehir suyu barajlarla bölünür, yukarıdaki ve aşağıdaki su seviyeleri daha büyük olur ve gemiler geçemez. Böylece insanlar bağlayıcı ilkesini kullanarak sık taşınan nehirlerde barajın yanında gemi kapısı inşa ettiler. Esasen kapı kapısı ve yukarı ve aşağı kapı başından oluşur ve kapının iki ucu, yukarı ve aşağı akımdan ayırmak için kapı kurulur. Gemi aşağı çıktığında, önce kapıyı doldurun ve iç su seviyesi yukarı akımla eşittir, yukarı akım kapısını açın ve geminin kapıya girmesine izin verin. Daha sonra yukarı akım kapısını kapatın, kapı su bırakın ve aşağı akım su seviyesine düştüğünde, aşağı akım kapısını açın ve gemi dışarı çıkabilir. Yukarıda belirtilen sürecin tam tersi. Kapıların özel su doldurma, boşaltma sistemlerine ve kapıları manipüle etmek için donatılması gerekir. Arazi ve su seviyesi farklılığının büyüklüğüne bağlı olarak, kapı tek veya çok seviyeli olabilir.