I. Önsöz
Ülke çapında otobüs reformu programının temel tozu kurulmuştur, otobüs reformu uygulama programı ve devlet hizmetleri araç tamamlama politikası yavaş yavaş uygulanıyor. Merkez Otomobil Değişimi Liderlik Grubu'nun ilgili başkanlarına göre, kamu hizmetçilerinin, yani otobüslerin kullanımını önlemek ve hala ihlal etmek için, bir sonraki adım otobüslerin hem resmi araç tanımlamasını birleştirmesi hem de Beidou / GPS konumlama sistemini birleştirmesi gerekir, birincisi otobüs kullanımının halkın denetimini kolaylaştırmak için, ikincisi de hükümet departmanlarının otobüs kullanımının düzenlemesini kolaylaştırmak için. Uydu konumlandırma teknolojisi ve araç üzerindeki konumlandırma ekipmanı terminallerinin kullanılması, otobüslerin standartlaştırılmış yönetimini güçlendirmek, yalnızca ilçe hükümet departmanlarının otobüs düzenlemesini güçlendirmesinin gerçek ihtiyacı değil, aynı zamanda hükümetin verimli yönetim ve bütünlük gelişimi için de siyasi ihtiyacıdır.
2. Beidou konumlandırma ürünlerinin kurulmasının gerekliliği ve anlamı
(1) Araç standartlaştırma yönetimi kolaylaştırmak
Hükümet departmanları daha fazla, iş işlevleri farklıdır, merkezi park yönetimi ve özellikle yasal tatiller için özel bir park yeri yoktur, her departmanın otobüsünün merkezi park etmesi, mühürleri eklemesi, araç anahtarlarını toplaması ve daha az gerçekçi olması için, o zaman araç konumlandırma ekipmanları ve konumlandırma teknolojileri kullanarak yukarıdaki sorunları çözebiliriz.
2) Verimli planlama
Yüksek düzey yöneticiler, bilgisayar ekranlarından veya telefonlarından her zaman sistemdeki herhangi bir aracın yerini ve durumunu izleyebilirler. Özellikle siyasi ve hukuk sistemi, önemli festival etkinlikleri veya acil grup olayları karşılaştığında, üst düzey yöneticiler ekran aracılığıyla her zaman global aracın yerini kontrol edebilir ve acil kriz olaylarını hızlı ve verimli bir şekilde ele almak için yakın polis kuvvetlerini yaklaştırabilir.
(3) Araç işletim maliyetlerini azaltmak
Bilindiği gibi, otobüslerin kullanım sorunları tarihsel olarak üç üç sistemdir, resmi kullanım, yöneticilerin özel kullanımı, sürücülerin özel kullanımı her üçte birini oluşturur, konumlandırma teknolojisi tarafından yönetilirse, araç işletim maliyetleri tamamen% 50 azaltabilir.
(4) Otobüs yönetimi ile ilgili devlet politikalarına uymak
Otobüs reformu uygulama programı ve kamu hizmetleri araç tamamlama politikası yavaş yavaş uygulanmaktadır. Birincisi, parti tarzının bütünlüğünün ve siyasetin inşasına yardımcı olmak, kamu hizmetleri araçları sisteminin reformunu kapsamlı bir şekilde ilerlemek, parti ve siyaset organlarının iyileştirilmiş çalışma tarzını uygulamak ve sekiz hüküm ruhunu yakından bağlamak için önemli bir önlemdir. İkincisi ise harcamalardan tasarruf etmeye yardımcı olur. Bu reformu ilerleyerek devlet harcamalarından tasarruf etmek ve tasarruf yönlü bir hükümet oluşturmak, tasarruf edilen mali fonları daha fazla bıçakla harcayabilir. Üçüncüsü, sosyalleştirme ve pazarlama güvencesi yoluyla kaynakların makul ve etkili dağıtımına yardımcı olmaktır.

3. Sistem Tanıtımı
"Beidou resmi araç yönetim sistemi"ni kullanarak, ünite araçlarını kapsamlı bir şekilde izleyebilir, elektronik haritada resmi araçların konumunu net ve gerçek zamanlı olarak anlayabilir, aracın hız durumunu gösterir, aynı zamanda her sürücünün araç ücretleri, hız aşırı kayıtları, ihlaller ve diğer bilgileri merkezi bir veritabanda depolayabilir ve uygun raporlar oluşturabilir, liderliğin sistemin aracılığıyla araç veya kişisel kullanım durumu ve maliyetlerini her zaman kontrol etmesini kolaylaştırır, yönetim felsefesini zenginleştirir, hükümet fonksiyonel departmanlarının bilgilendirilme seviyesini artırır ve araç ve personel yönetimini güçlendirir.
3.1 Mobil araç gönderimi: Bilgisayar istemcisi veya mobil telefon istemcisi aracılığıyla araç başvurusu, onay ve diğer işlemleri gerçekleştirmek.
3.2 Gerçek Zamanlı İzleme: Aracın mevcut konumunu ve durumunu gerçek zamanlı olarak "Beidou İş Aracı Yönetim Sistemi" aracılığıyla sorgulayın.
3.3 İzi yeniden oynatma: "Beidou İş Araç Yönetim Sistemi" aracılığıyla araç geçmişi izlemek, araç geçmişi yolunu ve yerini bir bakışta anlamak.

3.4 Raporlama İstatistikleri: "Beidou İş Araçları Yönetim Sistemi" (1) mil istatistikleri de dahil olmak üzere zengin raporlama ve yönetim fonksiyonları entegre eder: belirli bir süre boyunca bisiklet veya tren ekibinin yolculuk kilometrelerini sorgulamak ve yağ maliyetlerini tahmin etmek; (2) Polis istatistikleri: Sürücünün ihlalleri olup olmadığını, örneğin hız aşırı kayıtları olup olmadığını, yasak bölgelere girmesi vb. (3) Maliyet istatistikleri: Bölüm ve alt birimlerin araç maliyetlerini sorgulayabilir, maliyet harcamalarını zamanında anlayabilir, birimlerin ve bireylerin aşırı harcamalarını kontrol edebilir.

4. Sistem Avantajları

Hükümet resmi araç yönetim sistemi, her otobüse uydu konumlandırma sistemi terminalini yükleyerek, GSM / CDMA gibi kablosuz mobil veri iletişim teknolojilerini kullanarak, resmi araçların çalışma durumunu, gerçek zamanlı konumunu ve hareket hızını, yönünü ve diğer çalışma yörünge verilerini izleme merkezinin bilgi sistemine yükleyerek yenilikçi resmi araç yönetim modelini benimser.

Devlet araçlarının konum izleme, bilimsel planlama, hassas komuta.

Araç durumu istatistiklerini analiz etmek, yönetimin araç durumunu iyi bilmesini sağlar ve araç yönetimini kolaylaştırır.

Park ücretlerini, yakıt ücretlerini, yol ve köprü ücretlerinin iadesini ve sürücülerin iş katılımını yönetmek.

İş aracı sürücüleri gerçek zamanlı olarak izleme merkezinden planlama komuta bilgilerini alabilir ve acil durum alarmı, hız aşırı alarmı, yorgunluk sürüş alarmı ve diğer fonksiyonlar yoluyla sürücünün fiziksel güvenliğini büyük ölçüde artırabilir.

Hükümet araçlarının özel güvenlik ihtiyaçlarını tam olarak dikkate alarak, kamu yönetimi ve hizmet seviyelerini yükseltmek, araç harcamalarının artık ağır bir ekonomik yük olmamasını sağlamak, otobüslerin özel kullanımının yanlış rüzgarını ortadan kaldırmak ve tasarruflı bir toplum inşasına katkıda bulunmak.