1. Sistem tanıtımı
Bu lokomotif çalışma güvenlik koruma sistemi, bu lokomotif'in depolama, depolama, yönlendirme, römork ve diğer işlemler için istasyon ve havaliman bölümlerinde, kapatma sinyali, toprak çarpışması, basınç çıkarıcı, istasyon sınırını aşmak, elektriksiz bölgeye girmek, lokomotif çatışması ve diğer kazalardan geçmek için güvenlik koruma sistemidir. Sistem, yerdeki ekipman ve lokomotif araçlardan oluşur.
Sistem, lokomotifin konumu, hızı ve diğer bilgileri toplayarak, giriş ve sinyal durumunu birleştirerek, istasyonun yüksek hassasiyetli yolu, çapraz ve sinyal makinesinin konum haritalarına dayanarak, sürücüye mevcut gerçek zamanlı istasyon bilgilerini ve lokomotifin konumunu grafik ve sesli bir şekilde sağlar ve sürücüye hedef mesafe konusunda sınıflandırılmış uyarılar verir.
Sistem, tüm bölge ve tüm havalarda doğru konumlandırma için Beidou uydu farklılığı ve uydu kör bölgesi yüksek hassasiyetli konumlandırma teknolojisini kullanır; Lokomotiv konumu ile ilgili istasyon bilgilerine dayanarak adaptif itme teknolojisi, sürücü gerçek zamanlı olarak çalışma durumuna sahip olabilir, aynı zamanda lokomotif çalışma durumunun uzaktan izlenmesini ve erken uyarı uyarılarını gerçekleştirebilir ve bu iş lokomotif çalışma kazalarının meydana gelmesini etkili bir şekilde önleyebilir.
2. Araştırma ve Geliştirme Geçmişi
Şu anda, tüm yolda çalışan bu hizmet lokomotifi, treni çekerken ekipman kontrolünü gerçekleştirdi, ancak araç değiştirme işlemlerinde sürücünün yapay olarak kara sinyallerini onaylamasına ve lokomotifi manipüle etmesine tamamen bağlı. Bu lokomotif işlemleri genellikle yoğun taşıma istasyonlarında veya kuruluş alanlarında gerçekleştiği için, bir kaza oluştuğunda demiryolu taşımacılığı üzerinde daha büyük bir etkiye neden olur. Bu amaçla, çalışma kazalarının oluşumunu azaltmak, iyi güvenlik ve ekonomik faydalara sahip olan bu lokomotif çalışmaları için bir güvenlik koruma sistemi geliştirilmektedir.
3. Cihaz bileşimi ve fonksiyonu
Sistem yerdeki ve araçtaki ekipmanlardan oluşur. Toprak ekipmanları, ana olarak Beidou Toprak Geliştirme Baz İstasyonu, UWB Konumlama Cihazı (Ultra Geniş Bant Konumlama Sistemi), İstasyon Bilgi Toplama İşleme Cihazı, Harita Sunucusu, MTUP Sunucusu ve Görüntü Terminali'nden oluşur; Araçtaki cihazlar çoğunlukla antenler, ana bilgisayar ve ekranlardan oluşur. Araçtaki cihazlar ve yerdeki cihazlar arasında iki kanallı (mobil / telekomünikasyon / bağlantı) 4G iletimi yoluyla gerçek zamanlı veri aktarımı yapılır.
Yüksek hassasiyetli konumlandırma teknolojisi (lokomotif rüzgar ve yağmur şehrinin altında uydu sinyali olmadığında kullanılır), 30 cm'den küçük bir konumlandırma hassasiyeti olan lokomotifin doğru konumlandırılması, yüksek hassasiyetli istasyon haritasıyla birleştirilecek, lokomotifin yürüdüğü yolu ve gerçek zamanlı konumunu tam olarak belirleyebilir, böylece mevcut yol koşulları (kırmızı ışık şeridi ve beyaz ışık şeridi) ve sinyal durumu ile eşleşir.
Sitenin bilgi toplama işleme cihazı ve harita sunucusu, MTUP güvenlik platformu ile CTC cihazı arayüzü aracılığıyla lokomotif giriş bilgilerini ve sinyal durumlarını toplar; Ayrıca önceden ayarlanmış son çizgi toprak blokları, istasyon sınırı işaretleri, temas ağı uç noktası işaretleri, demiryolu çıkarıcının konumu ve durumu gibi bilgileri gerçek zamanlı istasyon grafikleri ile araçtaki cihazlara iletir.
Yer görüntüleme terminali, saha bilgisi toplama cihazı arayüzü ile gerçek zamanlı olarak yargı kapsamındaki saha sinyali durumunu ve hisse bilgilerini görüntüler ve yargı kapsamındaki lokomotif çalışma ve konum durumunu merkezi olarak görüntüler.

Araçtaki cihazlar gerçek zamanlı olarak yerdeki ekipman bilgilerini alabilir ve yerdeki sunucularla veri etkileşimi kurabilir, yerdeki sunucuların istasyon, sürüş, konum ve diğer bilgileri sürücüye grafiksel olarak görüntüleyebilir ve önceden belirlenmiş kapı sınırlarına göre sesli alarmlar verir.

4. Teknik Çözümler
1. Sitede entegre veri toplama ve aktarma
Sayın entegre veri toplama CTC arayüzü aracılığıyla elde edilir, veri içeriği şunları içerir: Sayın sinyali makinesi durumu verileri, yol dönüşüm dönüşüm bilgisi verileri, giriş ışık bantı bilgisi verileri. Bu veriler şifrelenmiş paketlerle “bilgi sunucularına” gönderilir. Her seviyedeki izleme merkezi, sunuculara erişim yoluyla müşteriyle ilişkili verilere erişebilir; Araçtaki cihazın konum bilgilerine dayanarak araçtaki cihazlara konum, yer, sinyal görüntüleme ve diğer bilgileri iletin.
Yüksek Hassasiyetli İstasyon Haritası
Sitenin yüksek hassasiyetli saha haritaları, özel bir sunucuda kaydedilir ve haritaları uzaktan eklemek, güncellemek, bakmak ve yönetmek için yetkili bir müşteri kullanılabilir. Tüm araç cihazları ve izleme merkezleri harita verilerini gerçek zamanlı olarak indirebilir.
3. Yüksek hassasiyetli yerleştirme
Beidou Temel Geliştirme Baz İstasyonu, 30 km yarıçapındaki bir alanı kapsayan uygun bir istasyonda kurulmuştur; Araçtaki cihazlar, en yakın baz istasyonuna erişerek farklılık verilerini elde eder; İstasyonun daha büyük bütünleştirilmiş rüzgar çatı için, tüm bölgenin tam konumlanmasını sağlamak için gerektiğine göre UWB yüksek hassasiyetli konumlandırma cihazları kurulur.
4. Araç Ekipmanları
Araçtaki cihazlar ana + ekrandan oluşur, ana bilgisayar, Beidou yüksek hassasiyetli konumlandırma modülünü yerleştirir ve çift kanallı 4G ağ iletimi fonksiyonunu destekler.
4.1 Araç Ekipmanı Konumlama Programı
Araç ana makinesi, Beidou yüksek hassasiyetli konumlandırma modülünü yerleştirir, baz istasyon sunucusuna erişerek farklılık verileri elde eder, aynı zamanda 4G ağı aracılığıyla sunucunun farklılık verilerini alır, belirli bir algoritmadan sonra, bu hizmetin lokomotif yüksek hassasiyetli uzunluk ve enlem konum verilerini hesaplar, bu veriler bir yandan sitenin haritası ile eşleşecek, sitenin bilgileri araç ekranı aracılığıyla görüntülenecek ve duruma göre alarm istekleri. Öte yandan, konum sunucusuna geri dönmek, yerel izleme merkezi gibi yüksek hassasiyetli konumlara ihtiyaç duyan tüm yol ağına açık olabilir ve sürüş bilgisinin büyük verilerinin bir parçasını oluşturur.
4.2 Ses İpuçları
Yer aracılığıyla itilen bütünleştirilmiş istasyon bilgileri, hedef park konumu mesafesini birleştirip, sınıflandırma istekleri ile sürücü uyarır.