Elektrik güç ölçeği iç yanma motoru test sistemi, motor test sisteminin güncellenmesine göre sürekli olarak yıllarca araştırılan iç yanma motoru raf testlerine dayanarak "Weig" tarafından değiştirilen bir üründür. İç yanma motoru test sistemleri aşağıdaki özelliklere sahiptir:

1, toplama ve kontrol çekirdeği olarak en son tek chip makinesini kullanarak, tek chip makinesi yüksek hızlı 12 bit A / D ve D / A ile birlikte gelir, böylece bileşen sayısını ve devre kartının boyutunu büyük ölçüde azaltır, aynı zamanda güvenilirliği büyük ölçüde artırır ve onarımı kolaylaştırır.

(2) Kontrol çekirdeği ve bilgisayarı birleştirip, dönüş hızı, tork ve çıkış gücünü gösterin.

1) Güç ölçümü:

1. Hız kısmı:

Ölçüm aralığı 0 ~ 12000r / dakika, ölçüm hassasiyeti% 0.1 ± 1r / dakika;

2. Tork kısmı:

Ölçüm aralığı: 0-15NM; Ölçüm hassasiyeti: Güç ölçeği ile desteklenir, tüm makine hassasiyeti ≤ ±% 0.4 F · S

3. Güç bölümü:

Güç, bilgisayar tarafından hesaplanan ve doğrudan ekranda görüntülenen hesaplanan bir değerdir. Hesaplama formülü aşağıdaki gibidir:

Güç = Dönüş hızı (r / dakika) × Tork (N · m) / 9550 (kW)

1. Yakıt tüketimi ölçümü:

İç yanma motoru test sisteminin yakıt tüketimi ölçümü, ağırlık yakıt tüketimi cihazı veya hacim yakıt tüketimi cihazı ile yapılır, yakıt tüketimi ölçümünün ana teknik parametreleri aşağıdakilerdir:

1 Ağırlık Yakıt Tüketimi:

a. Ölçüm Hassasiyeti ve Aralığı:

b. Görüntüleme: yakıt tüketimi 5 bit, zaman 3 bit; Saniyede yakıt tüketimi ve süresini yenileme; 20 bit ışık sütunu, yağ bardağındaki sıvı seviyesini gerçek zamanlı olarak izler.

⑵容积法油耗仪：

a. 油耗测量范围：共分六档量程： 5ml, 5ml, 5ml, 10ml, 10ml, 20ml;

Diğer özellikler kullanıcı tarafından yapılmıştır.

b. Ölçüm hassasiyeti: Tam ölçüm değerinin ±0.5%'inden daha iyidir.

c. Zaman ölçüm aralığı: 0-99.99 saniye, hassasiyet 0.01 saniye.

d. Gösterme: yakıt tüketimi hacmi 2 bit, zaman 4 bit; Yağ seviyesini 7 ışık diodu izler.

Yakıt Tüketimi ve Yakıt Tüketimi:

Yakıt tüketimi ve yakıt tüketimi oranı aşağıdaki gibi hesaplanan değerlerdir:

1 Ağırlık yöntemi: Yakıt tüketimi = 3.6 × Yakıt tüketimi ağırlığı (g) ÷ Yakıt tüketimi süresi (s) (kg / h)

Hacim yöntemi: Yakıt tüketimi = 3.6 × Yakıt tüketimi hacmi (ml) × Benzin yoğunluğu (g / ml) ÷ Yakıt tüketimi süresi (s) (kg / h)

2 Yakıt tüketimi = (1000 x yakıt tüketimi / gerçek ölçüm gücü) (g / kW · h)

3) Sıcaklık ve basınç ölçümleri:

Ölçüm değerleri yalnızca PC'de görüntülenir. İç yanma motoru parametreleri ölçüm modülünün ana teknik göstergeleri aşağıdakilerdir:

Çeşitli iç yanma motorlarının sıcaklık sensörleri ve basınç transmetörlerinin montaj boyutları farklı olduğundan, kullanıcıların sipariş sırasında bağlantı boyutlarını açıkça belirlemeleri gerekir.

(4) Güç ölçeği yükünün kontrolü ve gazın konumu kontrolü:

1. Güç ölçeği yükünün kontrol yöntemi:

Sabit tork kontrol yöntemi Sabit hassasiyet% 0.5 F · S'den daha iyidir

Sabit hız kontrolü ±5r/min'den daha iyi sabit hassasiyet

(2) Gaz Konumu:

İç yanma motoru test sistemi, gazı aktüatörü, doğru, tam süre 35mm, tam süre <3s, çekme ≥3.5kgf, açılış gösterme değeri% 0 ~ 100, ölçüm hassasiyeti% 1'den daha iyidir.

Gaz kontrolü: sabit konum kontrolü, sabit hassasiyet% 1 F · S'den daha iyidir.

Alarm ve Kontrol Sistemi:

Hız aşırı alarm koruma fonksiyonu:

Hız aşırı ayarı 0 ~ 11999r / dakika arasında isteğe bağlı olarak ayarlanabilir, motor hız aşırı alarmından sonra kontrol hareketini kontrol etmek için PC tarafından yapılır. Motor hızı verilen hız sınırını aştığında, hız aşırı ışıkları açılır, çarpıcı alarm verir ve aynı zamanda gaz aktüatörünü sıfıra geri döndürür.

2. aşırı yük koruma fonksiyonu:

Aşırı yük ayarı, motorun aşırı yük kontrol hareketini kontrol etmek için PC tarafından 0 ~ ölçüm motorunun tam tork arası isteğe bağlı olarak ayarlanabilir. Motor torkı verilen hız sınırını aştığında, aşırı yük ışık açıldığını gösterir, buzner alarmı ve güç ölçücünün yükünü ve motorun ateşleme temasını kesir, aynı zamanda gaz aktüatörünü sıfıra geri döndürür.

4 Güç ölçüm parametreleri ayarı aşırı alarm koruma fonksiyonu:

Kontrol paneli parametrelerini ayarlayın

Acil park işlevi:

"Sıkı durdurma" düğmesine basın, yükü kesin ve motor ateşleme temasını kesin, aynı zamanda gaz aktüatörünü sıfıra geri döndürün.

(6) Cihazın normal çalışma koşulları:

1 Çevre sıcaklığı: 0 ~ 40 ℃

⑵相对湿度： ≤% 90 R · H

⑶电源： AC220V / 380V ±% 10 / 50Hz

İç Yanma Motoru Test Sistemi İç Yanma Motoru Laboratuvarında

İç yanma motoru test sistemleri, her birim arasında seri bağlantı noktası ile bağlanır ve böylece bağlantı kablolarını en aza indirir. Bu nedenle, sistemin güvenilirliğini büyük ölçüde artırır ve gelecekteki onarım hizmetlerinin karmaşıklığını ve maliyetlerini büyük ölçüde azaltır. Her birim ve PC arasında, iletişim kontrolörü aracılığıyla iki yönlü veri aktarımı yapılır. Her birim arasında güç izolasyonu uygulanır, böylece bir birim cihazının hasarı nedeniyle diğer birimlerin hasarı etkili bir şekilde önlenebilir.

1. Güç ölçeği ve gazın kontrolü:

İç yanma motoru test sistemi, ölçücü yükünün ve gazın konumunun kontrolünü sağlamak için kontrol ünitesinin tek parçası ile yapılır, ölçücü yükünün ve gazın açılışının ayarlanması, el ile ayarlanabilir verici veya kontrol değeri göndermek için bir PC ile yapılabilir. İç yanma motoru test sistemleri, AC güç ölçeğinin yük kontrolünü ve motor gazının ayarlanmasını farklı dijital PID kontrol modları aracılığıyla sağlayabilir.

1. Güç ölçeğinin yük kontrolü:

Güç ölçücünün çeşitli motor test gereksinimlerini en üst düzeyde karşılaması için, iç yanma motoru test sisteminin kontrol ünitesi kullanıcıya ayarlama özelliklerine (çalışma biçimlerine) sahiptir.

2) Motor gazının ayarlanması:

İç yanma motoru test sistemi gazı aktüatörü kullanır, gazı kontrol yöntemi: sabit konum kontrol yöntemi, sabit hassasiyet% 1 F · S'den daha iyidir.

3. Gaz kapısı sabit konum kontrolü:

Tek parçalı makinenin PID ayarlama kontrolü ile motorun gazı konumunu ayar değerinde sabitleyin. Bu yöntem, gaz valfının konumunu ve güç ölçeğinin yükünü ayarlamak için yukarıdaki güç ölçeğinin herhangi bir kontrol yöntemiyle birleştirilebilir. Özel kombinasyonlar, deneme gereksinimlerine göre kullanıcının kendisi tarafından seçilir.

4. Alarm koruma kontrolü:

Ölçüm ve kontrol ünitesinde, motor aşırı hız alarmı koruması, güç ölçücü aşırı akım, aşırı güç koruması ve acil park devreleri oluşturmak için rele ve mantık devreleri kullanılır. Bu, test sisteminin PC'sinin, her birimin tek cihazının çeşitli nedenlerden dolayı arıza gördüğünde bile, sistemi hala motor ve güç ölçücünü güvenilir bir şekilde koruyabileceğini göz önünde bulundurmaktadır. Motor denemelerinin ortamı oldukça kötü olduğundan, böyle bir tasarım çok gereklidir.

2. İletişim Kontrol Ünitesi:

İletişim kontrol ünitesi, tüm sistemin çeşitli bölümleri arasındaki iki yönlü veri aktarımını kontrol etmekten sorumludur ve aynı zamanda sistemin çeşitli ünitelerini izole eder, güç ve yer kaynakları ile birlikte değildir. Böylece, belirli bir birimin cihazı hasar görse bile, diğer birimlerin takip ettiği hasara neden olmaz.

Güç gerilimi: 380V ±% 10, Çevre sıcaklığı: 0-40C °, Bağımsal nem: <90%

Topraklama gereksinimleri: Bağımsız topraklama hattı olması gerekir

Güç sistemi bağlantısı: El ile çalıştırılan bölme cihazı.