Dinamik düzenleme sistemi, akıllı iniş rafları, nakliye yatakları, gemi istikrarlama platformları, motorlu silahlar, hava operasyonu platformları, tıbbi araçlar, tıbbi gemiler, deniz operasyonu platformları gibi askeri ve sivil alanlarda kullanılmaktadır.
Dinamik ayarlama sisteminde, ayarlama kontrolörü eğim sensörünün çıktısından dikey eğim ve yatay eğim bilgilerini alır, dinamik ayarlama algoritmasının hesaplanmasından sonra, her bacağın uzanmasını ve geri çekilmesini sürücü sistem aracılığıyla kontrol eder, böylece iş platformundaki dikey eğim ve yatay eğim, tüm sistemin merkezi mantık işleme ünitesidir. Xi'an Fang Yuanming Technology Co., Ltd. tarafından piyasaya sürülen düzeltme kontrolörü ürünleri, kullanım kolaylığı, yüksek güvenilirlik ve çevre uyumluluğu gibi özelliklere sahip 28V güç girişi kullanır.
Dinamik düzeltme şeması
Dinamik düzeltme sistemi esas olarak mekanik destek sürücü ve kontrol sistemlerinden oluşur. Akıllı iniş rafının dinamik düzeltme sistemi örneğin, ana bileşenleri aşağıdakilerdir:
a) Platform mekanik destek taşıma sistemi: esasen birkaç elektrikli silindirden oluşur (esasen taşıma cihazından oluşur, hız azaltma cihazı), 3 servomotor;
b) Esasen 1 eğim sensörü, 3 mesafe ölçer (akıllı iniş rafı) oluşur;
c) Kontrol sistemi: 1 düzeltme kontrolörü, 3 sürücü bileşeni, düzeltme kontrol paneli, güç bileşeni ve kablo vb.
Ana bileşenlerin özellikleri:
1) Düzlü kontrol paneli: bilgi görüntüleme ve düğme çalışması için;
2) Düzeltme kontrolörü: Düzeltme kontrolörü, düzeltme kontrol panelinin talimatlarını almak ve analiz etmekten sorumludur, eğim sensörü ve mesafe ölçücüsü bilgilerini toplar, otobüs yoluyla aşağıdaki hareket sistemini kontrol eder, tüm sistemin merkezi mantık işleme birimidir;
3) Sürücü: Sürücü, düzeltme kontrolörünün talimatını alır, motoru döndürür ve elektrikli silindirin belirtilen hareketleri tamamlamasını sağlar. Sürücü, tork, dönüş hızı ve konum modunda motoru istikrarlı çalıştırabilir;
4) Eğim sensörü: Eğim sensörü, çok noktalı dinamik düzeltme sisteminin önemli cihazlarından biridir ve hassasiyeti ve kurulum konumu, çok noktalı düzeltme sisteminin hassasiyetini belirler. Aynı zamanda eğim sensörünün hızlı ve yavaş yanıtı, sistemin hızlı bir şekilde ayarlanabileceğini belirleyen önemli faktörlerden biridir.
5) mesafe ölçer: mesafe mesafe bilgisini ölçmek için kullanılır;
6) Servo motor: motor kendini kilitlemek için elektromanyetik fren ile birlikte, sürücü tarafından kontrol edilen doğrudan hareket ünitesi; Servo motor, elektrik silindiri çalışma bilgilerini gerçek zamanlı olarak geri bildirmek için mutlak değer kodlayıcısı ile birlikte;
7) elektrikli silindir: mekanik hareket yürütme ünitesi, esasen reduktör, vida, rulman ve yakınlık anahtarı anahtarı vb. Rolü, motorun dönüş çıkışını yavaşlatmaktan sonra gücü vidaya aktarmak ve daha sonra dönüş tahliyeti ile elektrik silindirinin doğru uzanması ve geri çekilmesi için dönüştürmektir;
8) Güç bileşeni: Düzeltme kontrolörü, sürücü, eğim sensörü ve diğer elektrik ekipmanlarına güç sağlar.
Şekil 1 Dinamik Düzeltme Sistemi
Şekil 2 Kontrolör, Servo Sürücü ve Servo Motor İlişkisi
Ürün Özellikleri
1. Kolay ve Hızlı Kullanım
Kontrol paneli ile sistem otomatik olarak kontrol edilebilir ve bacaklar manuel olarak kontrol edilebilir.
2. Durum Tamamen Gösterilir
Kontrolör, müşterilerin hata açma ve çalışma sırasında sistem ve bacakların gerçek zamanlı durum parametrelerini bilmelerini kolaylaştırmak için bir dizi durum görüntüleme bilgisi ayarlamaktadır.
3. Kolay ve esnek kontrol
Kontrolörün iç parametreleri farklı ortamlara ve gereksinimlere uygun olarak değiştirilebilir.
4.Yüksek hassasiyet, yüksek frekans
Kontrolör, şirketin otonom elektrik silindir ürünlerini birleştiren dinamik ayarlama algoritmasını kullanır, en yüksek sürekli ayarlama hassasiyetine ulaşılabilir ve 45'nin altında istikrarlı, kontrol sistemi yüksek yanıtlı motor sürücüsü ve eğim sensörü kullanır, yüksek ayarlama frekansı.
Dinamik Düzeltme Sistemi Seçim Kuralları
Model numarası |
FYM-DTTP-3DL-M1G1 |
FYM-DTTP-3DL-M1G2 |
Isıtma |
Doğal soğutma |
Doğal soğutma |
Giriş voltajı |
24VDC±20% |
24VDC±20% |
İletişim Yolları |
CANOtobüs |
CANOtobüs |
Çalışma sıcaklığı |
-40~65 |
-25~60 |
Üç savunma |
Evet. |
Hiçbir |
Sınıf |
Askeri Sınıf |
Endüstriyel Sınıfı |
Bağlantı |
Elektrik bağlantısı |
Entegre bölümler |
Yerelleştirme oranı |
95%Yukarıda |
Gereksiz |
Not: Dinamik düzeltme kontrolörü şekil boyutu özelleştirme kabul edilebilir |
1. Adaptif iniş
Helikopter, bir rotor uçağı olarak, manevri esnekliği ve iniş kolaylığı özelliklerine sahiptir, bu nedenle savaş, keşif, anti-denizaltı, ambulans ve diğer alanlarda çok geniş bir uygulamaya sahiptir. Karada iniş ve kalkış helikopterlerine kıyasla, gemideki helikopterler iniş ve kalkış sırasında daha zorlu dinamik sallanma yüzeyleriyle yüzleşmek zorundadır ve bir kez yüzey şiddetli bir şekilde sallanır veya pilot işletme hatası olursa, güvenlik kazalarına neden olur. Mevcut gemideki helikopter inişleri genellikle gemi ve helikopter için uygun bağlantı cihazlarını destekleyen bir iniş yardımcı sistemi kullanılarak güvenliği artırırken yapısal karmaşıklığı ve gövde yükünü arttırır. Bu nedenle, bu ürün, gemideki helikopter salındırma gemisinin iniş sorununu çözmek için arazinin adaptif iniş rafına aktif olarak uyarlanabilir.
Adaptif iniş ayağı üç destek bacağı içerir, ön destek bacağı ön iniş ayağı ve arka iki olarak adlandırılır.
Destek bacağı ana iniş takımını oluşturur ve her destek bacağı iki servo elektrikli silindir tarafından tahrik edilir; Inertifik ölçüm ünitesi, vücuda monte edilen bir jiroskop ve hızlanma ölçeğinden oluşur ve vücudun her yönde eğimi ve hızlanmasını tespit etmek ve bu bilgiyi kontrol sistemine geri göndermek için kullanılabilir; Her bir destek bacağının ucuna ayrı ayrı yerleştirilen üç toprak ölçüm cihazı, her destek bacağının ucu ile önceden belirlenen düşme noktası arasındaki mesafeyi tespit edebilir ve bu bilgiyi kontrol sistemine geri verebilir; Hareket kontrolü ve servo tahrik sistemleri, servo elektrik silindirlerinin hareketini kontrol etmek ve yönetmek için gövdeye yerleştirilmiştir.
2. Akıllı nakliye yatağı
Geleneksel nakliye yataklarının kendini istikrarlayan ve otomatik kaldırma fonksiyonu yoktur, hastanın transfer veya nakliye esnasında, nakliye sorunları ve çarpışmalar gibi nedenlerden dolayı hastanın fiziksel rahatsızlığına ve ikincil yaralanmalara neden olur. Günümüzde, teknoloji ve akıllı robotların gelişimi ile birlikte, şirketimizin akıllı nakliye yatağı, çarpıcı yollarda veya sallanan gemilerde uçaklayabilir, nakliye yatağının konumunu otomatik olarak ayarlayabilir, her zaman düzgün bir durumda ve ihtiyaç olduğunda platformun kaldırma fonksiyonunu da gerçekleştirebilir.
Üç,Gemi istikrarı platformu
Genellikle deniz yüzeyinde gemi güvertesindeki roketlerin dinamik fırlatması ve fırlatma geri dönüşümü için kullanılır, dinamik düzeltme sistemi fırlatma ve geri dönüşüm platformunun durumunu düzenleyebilir ve durnuklu hale getirebilir.- Hayır.
4. Deniz Çalışma Platformu
Mühendislik gemisi denizde çalışırken, dalgaların neden olduğu gövdenin sallanması ve sallanması nedeniyle denizdeki mühendislik gemisinin mühendislik çalışmasını etkiler, bu nedenle deniz çalışma platformuna dinamik düzeltme uygulanabilir ve kendini istikrarlandırmak için platformun duruş ayarlaması yapılabilir.
-
Düzeltme Sistemi
[indirmek için tıklayın]